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我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年世界第一
來源:大大眾報(bào)業(yè)·眾日?qǐng)?bào)   加入時(shí)間:2022-6-16 9:29:16  

  工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌6月14日表示,從2012年到2021年,我國(guó)制造業(yè)增加值從16.98萬億元增加到31.4萬億元,占全球比重從22.5%提高到近30%。制造業(yè)規(guī)模實(shí)力進(jìn)一步壯大,夯實(shí)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基。辛國(guó)斌是在14日中共中央宣傳部舉行的“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上作出上述表述的。

  全部工業(yè)增加值由20.9萬億元增加到37.3萬億元

  辛國(guó)斌表示,黨的十八大以來,我國(guó)工業(yè)和信息化發(fā)展取得歷史性成就,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力、競(jìng)爭(zhēng)力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力實(shí)現(xiàn)整體躍升,有力夯實(shí)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基。

  會(huì)上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,從2012年到2021年,我國(guó)全部工業(yè)增加值由20.9萬億元增加到37.3萬億元,以不變價(jià)計(jì)算,年均增長(zhǎng)6.3%,遠(yuǎn)高于同期全球工業(yè)增加值2%左右的年均增速。高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重分別從2012年的9.4%、28%提高到2021年的15.1%和32.4%,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加快升級(jí)。制造業(yè)中間品貿(mào)易在全球的占比達(dá)到20%左右,開放合作不斷深化。

  “嫦娥”探月、“北斗”組網(wǎng)……大國(guó)重器亮點(diǎn)紛呈,彰顯中國(guó)制造與日俱增的硬核實(shí)力。從骨科手術(shù)機(jī)器人成功應(yīng)用到百萬千瓦水電機(jī)組投入運(yùn)行,一大批重大標(biāo)志性創(chuàng)新成果為國(guó)家重大戰(zhàn)略、重大工程、重大項(xiàng)目的實(shí)施提供了有力保障。

  辛國(guó)斌說,當(dāng)前,受新一輪疫情等沖擊影響,工業(yè)經(jīng)濟(jì)下行壓力有所加大。但這種沖擊影響是階段性的、暫時(shí)的,我國(guó)制造業(yè)體系完整、配套齊全,韌性強(qiáng)、潛力足,長(zhǎng)期向好的基本面沒有改變。隨著各項(xiàng)政策靠前發(fā)力、持續(xù)加力,工業(yè)經(jīng)濟(jì)有望盡快回歸正常軌道。

  新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)1108萬輛

  “新能源汽車?yán)塾?jì)銷量從2012年底的2萬輛,大幅攀升到今年5月底的1108萬輛,自2015年起,產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。”辛國(guó)斌表示,黨的十八大以來,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強(qiáng),成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。

  從產(chǎn)銷規(guī)模看,新能源汽車?yán)塾?jì)銷量從2012年底的2萬輛,大幅攀升到今年5月底的1108萬輛。從技術(shù)水平看,掌握了基于正向開發(fā)的底層控制技術(shù),動(dòng)力電池單體能量密度相比2012年提高1.3倍、價(jià)格下降80%。從配套環(huán)境看,截至2021年底,累計(jì)建成充電樁261.7萬個(gè)、換電站1298座,形成全球最大充換電網(wǎng)絡(luò)。

  辛國(guó)斌說,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國(guó)家、地方先后推出600多項(xiàng)支持政策,涵蓋技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用、安全監(jiān)管等各個(gè)方面,組建動(dòng)力電池和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心,支持上下游企業(yè)不斷加大研發(fā)投入,創(chuàng)新商業(yè)模式,形成了產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)大內(nèi)生動(dòng)力。

  辛國(guó)斌表示,也要看到,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在部分關(guān)鍵技術(shù)、支撐保障能力等方面還存在一些短板不足。下一步,將盡快研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等政策,優(yōu)化“雙積分”管理辦法,加大新體系電池、車用操作系統(tǒng)等攻關(guān)突破,啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。




編輯:fujian

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