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成品油零售限價(jià)“三連跌”成定局 預(yù)計(jì)汽油將下調(diào)約340元/噸
來源：大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)　　 加入時(shí)間：2022-7-25 16:56:23　　
　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 劉勇
　　7月26日，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口如期打開。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從多家資訊公司獲悉，本計(jì)價(jià)周期，因美聯(lián)儲加息預(yù)期增強(qiáng)等因素影響，國際油價(jià)寬幅震蕩，國內(nèi)測算的原油變化率始終處于負(fù)值區(qū)間運(yùn)行，本輪成品油零售限價(jià)即將下調(diào)，“三連跌”成定局。
　　金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王珊表示，本輪計(jì)價(jià)周期以來，國際油價(jià)延續(xù)跌勢，美元漲至近年高位，美聯(lián)儲再次加息以及高通脹可能進(jìn)一步破壞原油需求等，為原油市場帶來利空壓力。但整體來說，原油市場依舊處于供應(yīng)短缺的狀態(tài)，油價(jià)仍獲得高位支撐。
　　王珊表示，近期雖然沙特表態(tài)將再增加100萬桶/日的石油產(chǎn)量，但如何落實(shí)尚未得知。而這一增產(chǎn)幅度也難以彌補(bǔ)當(dāng)前原油市場的供應(yīng)缺失，令原油一度連漲抵消此前的部分跌幅。但市場情緒依然謹(jǐn)慎，反彈的延續(xù)性不強(qiáng)。
　　卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，歐佩克+會議將決定后續(xù)產(chǎn)量計(jì)劃，加上美聯(lián)儲即將公布利率，這兩點(diǎn)將對下半年油市產(chǎn)生明顯影響，在宏觀及供應(yīng)面暫未確定之前，市場將以謹(jǐn)慎觀望為主，國際油價(jià)或保持寬幅震蕩走勢。而距離本輪調(diào)價(jià)窗口僅剩1個(gè)工作日，國內(nèi)成品油零售限價(jià)“三連跌”已成定局。
　　卓創(chuàng)資訊測算，截至7月22日收盤，國內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為-5.39%，預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)340元/噸，折升價(jià)汽、柴油或分別下調(diào)0.25、0.29元/升。 金聯(lián)創(chuàng)測算，截至7月22日收盤，國內(nèi)參考的原油變化率為-5.21%，對應(yīng)汽柴油零售限價(jià)下調(diào)310元/噸。
　　國際原油下跌，國內(nèi)成品油的批發(fā)價(jià)格也應(yīng)聲回落。截至2022年7月22日，中宇資訊監(jiān)測國內(nèi)30個(gè)主要省區(qū)市中石油、中石化批發(fā)均價(jià)：國六92號汽油為9441元/噸，較上周期末均價(jià)下跌301元/噸，國六0號柴油為8404元/噸，較上周期末均價(jià)下跌319元/噸。
　　本輪降價(jià)后，車主的用油成本將再度減少，以下調(diào)340元/噸(0.25元/升)的幅度計(jì)算，私家車的油箱按50升的容量估測，7月27日后加滿一箱汽油將少花12.5元左右;月跑2000公里、百公里耗油8升的車型，調(diào)價(jià)后私家車主在下次調(diào)價(jià)之前將減少20元的用油成本。物流運(yùn)輸方面來看，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，至下次調(diào)價(jià)前，油耗成本將減少580元左右。
　　以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行的趨勢，下輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于8月9日24時(shí)開啟。
編輯：史飛雪

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