經(jīng)濟導報記者 孫羅南
來自山東省人民政府網(wǎng)站的信息顯示，日前，山東省人民政府辦公廳印發(fā)《濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（下稱“規(guī)劃”）。這也勾勒出濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)的發(fā)展新圖景。
�。▓D片來源：《濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》）
濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)西起濟南德州界，東至小清河—白云湖濕地，南起黃河—濟青高速，北至徒駭河，包括太平、孫耿、桑梓店、大橋、崔寨、遙墻、臨港、高官寨8個街道及唐王街道中西部區(qū)域、濼口街道黃河以北區(qū)域，總面積798平方公里。
濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)的新城框架已經(jīng)全面展開。經(jīng)濟導報記者注意到，在這份規(guī)劃中，濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)五大組團定位出爐。
規(guī)劃顯示，濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)重點發(fā)展大橋、崔寨、桑梓店、孫耿太平、臨空五大城市組團。
（圖片來源：《濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》）
大橋組團。定位為濟南城市副中心，建設城市政務服務中心、城市公共文化館群等公共服務設施群。重點發(fā)展總部經(jīng)濟、科技研發(fā)、商務服務、文化創(chuàng)意等現(xiàn)代高端服務業(yè)，積極引進大型央企、世界500強企業(yè)和行業(yè)領軍企業(yè)區(qū)域總部、功能性總部或國際銷售網(wǎng)絡，搭建產(chǎn)業(yè)金融、科技金融創(chuàng)新平臺，打造總部經(jīng)濟集聚區(qū)。
崔寨組團。定位為高新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，重點發(fā)展先進動力裝備、氫能源、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、數(shù)字經(jīng)濟、智慧物流、會展博覽等高端新興產(chǎn)業(yè)。引進中科院科研院所資源，加快產(chǎn)學研一體化發(fā)展，打造集技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)孵化于一體的智能制造園區(qū)。建設數(shù)字經(jīng)濟和智慧物流產(chǎn)業(yè)園，打造全國重要的區(qū)域智慧物流中心。布局國際博覽城、國際會議中心、齊魯國賓館等重大會議會展平臺，建設北方地區(qū)高端會展目的地。
桑梓店組團。定位為高端制造產(chǎn)業(yè)基地，通過騰籠換鳥實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。對現(xiàn)存的化工、物流等產(chǎn)業(yè)實施提升改造或搬遷。依托新材料產(chǎn)業(yè)園，聚焦納米生物材料、超導材料、氧化鋁纖維膠體材料等先進材料產(chǎn)業(yè)，建設國內(nèi)領先的新材料研發(fā)和生產(chǎn)基地。加快引進機器人、數(shù)控機床、精密儀器等高端裝備制造產(chǎn)業(yè)。
孫耿太平組團。包括孫耿、太平2個街道，定位為綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。加強森林、濕地等自然資源保護力度，重點發(fā)展現(xiàn)代綠色建筑、生態(tài)旅游、都市農(nóng)業(yè)等綠色產(chǎn)業(yè)，推進國家黃淮海分子設計育種中心、濟南國際標準地招商產(chǎn)業(yè)園等高端平臺建設，打造以農(nóng)科示范、特色農(nóng)業(yè)體驗為主的綠色產(chǎn)業(yè)集群。
臨空組團。包括遙墻、臨港、高官寨及唐王街道中西部區(qū)域，定位為臨空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。依托濟南遙墻國際機場、綜合保稅區(qū)、中德（濟南）中小企業(yè)合作區(qū)等載體，統(tǒng)籌歐亞班列開行，推動空港、水港、鐵路港、公路港“四港聯(lián)動”，聯(lián)動濟南（商河）通用航空機場，重點發(fā)展航空運輸服務、航空維修與裝備、保稅物流與空港物流、新一代電子信息、高端智能制造等產(chǎn)業(yè)，打造臨空裝備及涉空服務業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)、臨空高科技及國際物流產(chǎn)業(yè)區(qū)。
濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)的交通設施也在持續(xù)升級。規(guī)劃顯示，京滬、京臺、青銀3條高速公路貫通其中，京滬、濟鄭、濟青、石濟等4條高鐵在周邊交匯，4F級濟南遙墻國際機場加快擴建改造，通達渤海的小清河復航工程加快推進，“萬里黃河第一隧”濟南黃河濟濼路隧道、濟南黃河鳳凰大橋正式貫通，航天大道穿黃隧道、濟南黃河大橋復線橋等跨黃河通道加快規(guī)劃建設，綜合立體交通網(wǎng)絡加快構(gòu)建。
在具體構(gòu)建立體綜合交通體系方面，規(guī)劃還提到，統(tǒng)籌起步區(qū)公路、高鐵、航空、水運、地鐵等交通基礎設施建設，推動濟南國際機場、小清河港、高鐵濟南東客站和董家鐵路貨運樞紐海陸空鐵“四港聯(lián)動”、高空協(xié)同，實施四港聯(lián)運樞紐及快速通道工程，打造國家級“京滬走廊—黃河走廊”交匯的國際樞紐，構(gòu)建通達、集約、綠色、安全、智慧的綜合交通體系。
高標準打造4F級機場，加密航線網(wǎng)絡，積極開通直飛世界重點城市航線，增強國際航線通達性，加快構(gòu)建“機場＋高鐵＋地鐵”聯(lián)運系統(tǒng)，提升樞紐功能，與周邊機場協(xié)同聯(lián)動打造現(xiàn)代化機場群。規(guī)劃建設便捷暢通的跨黃河通道，加快推進起步區(qū)范圍內(nèi)國省道調(diào)線改建，構(gòu)建功能完備的骨干路網(wǎng)，加強城市快速路與周邊高速公路、重要交通樞紐的銜接，形成“兩岸通達、縱橫交錯、城鄉(xiāng)一體”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
規(guī)劃建設以軌道交通為骨干、城市公交為主體、慢行交通為補充的綠色交通出行體系，科學布局城市軌道交通框架網(wǎng)絡，建設“軌道上的起步區(qū)”，推進“小街區(qū)、密路網(wǎng)”，提高支路網(wǎng)密度，做好公共交通銜接，大力發(fā)展自行車、步行等慢行交通模式，提升公共交通分擔比例，引領綠色低碳出行。突出靜態(tài)交通規(guī)劃建設，構(gòu)建“有位、有度、有序、有法”的智能停車交通系統(tǒng)。加快實施小清河復航工程，高標準建設濟南港，配套建設作業(yè)設備自動化、數(shù)據(jù)信息可視化、生產(chǎn)管理智能化的“自動化碼頭”，打造河海聯(lián)運的“黃金水道”。
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（圖片來源：《濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》）
