9月9日上午，濟南軌道交通4號線一期唐冶南站至唐冶站區(qū)間盾構(gòu)機“濟安一號”順利始發(fā)。

　　“濟安一號”盾構(gòu)機是4號線一期東段始發(fā)的首臺盾構(gòu)機，標(biāo)志著濟南軌道交通4號線施工取得重要進展，東段建設(shè)正式進入了盾構(gòu)隧道施工的全新階段。

　　據(jù)中鐵十四局項目負責(zé)人李文介紹，此次始發(fā)的唐冶南站至唐冶站區(qū)間長約850米，隧道線路最小曲線半徑為1000米，最大坡度為17.3‰下坡，采用土壓平衡盾構(gòu)法施工。

　　作為山東省重點建設(shè)項目和濟南市軌道交通二輪規(guī)劃中的重要線路，濟南軌道交通4號線承擔(dān)著串聯(lián)濟南城市發(fā)展的“脊柱”通道作用，對省會經(jīng)濟圈和濟南都市圈發(fā)展意義重大。目前，已進場施工32座車站中，小高莊站、青島路站等29座車站正在進行土建施工，八一立交橋等3座車站正在進行市政遷改等前期工作；全線32處區(qū)間中，小高莊站至青島路站、程家莊站至彭家莊站2處區(qū)間已貫通，本次推進的唐冶南站至唐冶站區(qū)間預(yù)計將于年底前貫通。(來源：大眾日報客戶端)