記者從省財(cái)政廳獲悉，為進(jìn)一步支持對(duì)外貿(mào)易發(fā)展，財(cái)政部、海關(guān)總署、國(guó)家稅務(wù)總局近日發(fā)文擴(kuò)大啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策實(shí)施范圍，批準(zhǔn)山東省青島港自4月1日起作為離境港實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策。

　　啟運(yùn)港退稅政策是我國(guó)出口退稅管理模式的一項(xiàng)重大改革創(chuàng)新。一般情況下，出口退稅是外貿(mào)貨物運(yùn)到離境港并辦理結(jié)關(guān)手續(xù)以后方能退稅；而啟運(yùn)港退稅政策則是外貿(mào)貨物從啟運(yùn)港運(yùn)出時(shí)，尚未運(yùn)到對(duì)應(yīng)的離境港，即視為已出口并可辦理退稅手續(xù)。

　　啟運(yùn)港退稅模式下，出口企業(yè)可大大節(jié)省貨物從啟運(yùn)港至離境港的途中運(yùn)輸時(shí)間，以及在離境港靠港、等待裝船、辦理離境手續(xù)、換裝國(guó)際航行船舶等時(shí)間，退稅周期的大幅縮短將降低企業(yè)資金占用成本，有利于加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，提高出口企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

　　對(duì)于港口，此項(xiàng)政策更是含金量滿滿�！斑@次國(guó)家批準(zhǔn)青島港作為離境港實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策，為山東打造世界一流的海洋港口送上了重磅政策大禮包，將更好地發(fā)揮山東對(duì)外開放門戶和綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的作用，輻射帶動(dòng)沿黃及環(huán)渤海省份，共享山東對(duì)外開放和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利。”省財(cái)政廳稅政處處長(zhǎng)閆魯寧介紹。

　　啟運(yùn)港退稅政策項(xiàng)下，對(duì)啟運(yùn)港而言，從啟運(yùn)港出發(fā)的外貿(mào)集裝箱貨物直接退稅，出口企業(yè)縮短退稅周期，加速資金周轉(zhuǎn)，更愿意就近從啟運(yùn)港辦理出口，實(shí)現(xiàn)出口企業(yè)和啟運(yùn)港的“雙贏”。對(duì)離境港而言，從啟運(yùn)港出發(fā)的外貿(mào)集裝箱貨物，只有通過相應(yīng)的離境港離境，方可在啟運(yùn)港申請(qǐng)辦理出口退稅，大大增加了離境港的中轉(zhuǎn)貨物量。青島港成為離境港，將有助于增強(qiáng)其與日韓港口的競(jìng)爭(zhēng)力，提升區(qū)域航運(yùn)中心的樞紐地位。

　　近年來(lái)，山東積極融入國(guó)家戰(zhàn)略，著力打造山東半島世界級(jí)港口群，加快建設(shè)世界一流的海洋港口。青島港作為山東港口的龍頭，得益于區(qū)位、資源、交通運(yùn)輸和腹地等天然優(yōu)勢(shì)，以及運(yùn)輸距離、運(yùn)輸成本等經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)在黃河流域和環(huán)渤海區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯，已成為北方地區(qū)最便捷、最經(jīng)濟(jì)的出�？诤忘S河流域最重要的出海大通道。沿黃省份中，陜西67%、河南60%的出口集裝箱從青島港出海。青島港成為離境港，將進(jìn)一步吸引北方地區(qū)外貿(mào)支線出口貨物及黃河流域周邊貨物向山東集聚，在直接提升港口集裝箱中轉(zhuǎn)規(guī)模的同時(shí)，將促進(jìn)我省港口加快由傳統(tǒng)的裝卸港、目的地港向貿(mào)易港、樞紐港轉(zhuǎn)型升級(jí)，作為連通“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”與“綠色經(jīng)濟(jì)”的橋梁，更好服務(wù)區(qū)域綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

　　“下一步，我們將加強(qiáng)與青島海關(guān)、青島市稅務(wù)局、青島自貿(mào)片區(qū)、青島港集團(tuán)的協(xié)同配合，按照‘有效監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)可控’的原則，做好監(jiān)管、退稅流程的聯(lián)調(diào)聯(lián)試等各項(xiàng)基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作，組織符合條件的企業(yè)開展精準(zhǔn)輔導(dǎo)，統(tǒng)籌把離境港政策用好用活，充分釋放政策紅利�！鼻鄭u市財(cái)政局稅政處處長(zhǎng)郝靜表示。（來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)）