經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 孫羅南

　　城市發(fā)展需要注入新的動力，地鐵就是動力。

　　在濟(jì)南，地鐵正帶動城市的更新。當(dāng)?shù)罔F站來了，跟著地鐵站建項目，進(jìn)行城市更新，正成為濟(jì)南城市發(fā)展的一大路徑。

　　近日，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者在濟(jì)南歷山路以西、山大南路以南看到，緊鄰地鐵6號線東倉站的一片面積不小的地塊，全部被藍(lán)色圍擋包圍，地上建筑物已基本全部拆除，“山東三塑地塊城市更新項目”的工地標(biāo)牌赫然可見，整個地塊規(guī)劃了較多的辦公、商業(yè)產(chǎn)品，計劃建設(shè)城市綜合體項目。

　　山東三塑地塊城市更新項目的工地  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 孫羅南 攝

　　這里是濟(jì)南老城區(qū)非常核心的位置，老舊建筑較多，隨著地鐵6號線的開工建設(shè)，依托于6號線東倉站點(diǎn)，整個區(qū)域的改造很快拉開了序幕。

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者還注意到，就在8月16日下午，濟(jì)南市歷下區(qū)召開了集中供地有關(guān)工作推進(jìn)會議，東關(guān)街道相關(guān)負(fù)責(zé)人等參加會議。三塑地塊正是位于東關(guān)街道，預(yù)計未來將會有較快進(jìn)展。

　　這也意味著，濟(jì)南東倉片區(qū)將迎來蛻變提升。不止東倉地塊，地鐵4號線濟(jì)南市立五院周邊片區(qū)一期項目也處于熟化階段，即將出讓土地。此外，洪樓片區(qū)也規(guī)劃圍繞地鐵7號線集聚商業(yè)商務(wù)用地，引領(lǐng)綜合開發(fā)。

　　這些地塊均在地鐵線的站點(diǎn)附近，它們未來的商業(yè)商務(wù)產(chǎn)品也將與地鐵站緊密結(jié)合。

　　地鐵的到來，猶如“引擎”一般，給這些區(qū)域的城市發(fā)展注入新的活力，讓地鐵站周邊的土地價值提升，從而吸引資金，啟動拆遷改造。無論是建成住宅還是商業(yè)，改造完成之后，城市面貌都將隨之煥然一新。

　　這樣的邏輯，正實(shí)實(shí)在在地促進(jìn)城市更新發(fā)展。

　　歷山路TOD綜合體要來了

　　近日，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者到濟(jì)南歷山路的東倉片區(qū)探訪，從解放橋原家樂福出發(fā)，沿著歷山路向北，一直到軌道交通規(guī)劃東倉站，也是在綠地明湖城項目的南側(cè)，可以看到整片區(qū)域已經(jīng)拆遷，昔日的臨街商鋪已不見蹤影。

　　“這邊拆得挺快的，之前還到解放橋花卉市場買花，現(xiàn)在都已經(jīng)拆了，花卉市場也搬遷了，都已經(jīng)拆得差不多了�！睔v山路附近居民告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者，“這里原來是濟(jì)南塑料三廠。這邊老城區(qū)沒想到最近變化這么大�！�

　　那么，這片區(qū)域拆后要如何建設(shè)呢？

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者注意到，濟(jì)南已經(jīng)就該地塊的建設(shè)進(jìn)行了招商推介，這里將建設(shè)商務(wù)辦公、商業(yè)產(chǎn)品。

　　在今年2月，濟(jì)南市舉行的城市更新政銀企對接暨項目推介會上，就對三塑地塊——?dú)v山路TOD商業(yè)綜合體城市更新項目進(jìn)行了招商推介，該項目商業(yè)商務(wù)地塊規(guī)劃建設(shè)用地面積1.96萬平方米。

　　這里緊鄰6號地鐵線東倉站，根據(jù)規(guī)劃，將以東倉站為核心，打造高端商務(wù)辦公、商業(yè)一體化的復(fù)合型項目。

　　從項目效果圖上也可以看到，這個距護(hù)城河和大明湖公園800米的項目，將有不少商業(yè)商務(wù)樓崛起。

　　在濟(jì)南，當(dāng)一片片新城區(qū)飛速發(fā)展的同時，老城區(qū)的更新也備受關(guān)注。

　　當(dāng)?shù)罔F建到這里，也為地鐵站周邊的土地帶來了價值提升，歷山路這一TOD綜合體項目，未來可期。

　　第二輪地鐵規(guī)劃理念升級

　　什么是TOD？通俗來說，就相當(dāng)于“地鐵上蓋建筑”，以地鐵站為中心，在幾百米的半徑內(nèi)建設(shè)購物、辦公等混合功能區(qū)。

　　一位此前參加過濟(jì)南TOD項目推介會的房企人士告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者，“濟(jì)南第二輪的地鐵建設(shè)，跟以前第一輪有明顯的不同，那就是地鐵站點(diǎn)的規(guī)劃理念不同，現(xiàn)在的理念是讓地鐵站更好地融入到城市中，讓地下的地鐵空間得到更好的利用。也就是說，市民從地鐵站走出來之后不直接是大馬路，而是從商場等建筑里走出來�！�

　　眼下，濟(jì)南地鐵二期建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行中，與此同時，TOD的建設(shè)也在全面提速。濟(jì)南招商推介的TOD綜合開發(fā)項目，正是圍繞地鐵站點(diǎn)周邊用地布局開發(fā)，與商業(yè)綜合體、寫字樓等串聯(lián)起來。

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者注意到，濟(jì)南首次大規(guī)模TOD綜合開發(fā)項目規(guī)劃方案推介是在2022年，當(dāng)時對21個TOD綜合開發(fā)項目進(jìn)行了招商推介，它們遍布濟(jì)南各區(qū)域，涵蓋了“TOD+樞紐”“TOD+城市更新”“TOD+新區(qū)”等模式。

　　盡管各個項目定位不同，但都有著鮮明的標(biāo)簽。比如，當(dāng)時方案提出，7號線洪樓廣場站主要圍繞洪樓廣場周邊定位特色文化街區(qū)開發(fā)；4號線市立五院站定位醫(yī)療康養(yǎng)綜合配套；6號線商埠區(qū)西站定位為老商埠形象提升典范項目……

　　值得一提的是，濟(jì)南還提到，“加快市級土地供應(yīng)，優(yōu)先供應(yīng)軌道交通站點(diǎn)周邊用地�！�

　　市立五院周邊地塊即將出讓

　　上述房企人士對經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者說，“濟(jì)南的地鐵沿線，確實(shí)拆了很多區(qū)域，比如老城區(qū)西部、經(jīng)十路沿線的市立五院周邊地塊，已經(jīng)拆干凈了，今年就要拍地了。”

　　地鐵4號線市立五院站綜合開發(fā)項目，是濟(jì)南主推的TOD項目之一。

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者注意到，在今年6月16日，濟(jì)南2023年第二批擬出讓商品住宅用地清單出爐，有39宗土地將掛牌出讓，其中就包含槐蔭區(qū)市立五院周邊片區(qū)城市更新項目一期（軌道交通與公交樞紐綜合體項目），位于經(jīng)十路以南、南辛莊西路以東，是商業(yè)商務(wù)、居住、公共交通設(shè)施用地，土地面積2.15公頃。

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者近期也看到，該地塊已完成拆遷。地塊北側(cè)是市立五院，東側(cè)是濟(jì)南市兒童醫(yī)院。

　　此前，這一地塊也已進(jìn)行過招商。在2023年山東省城市更新政銀企對接暨項目推介活動上，濟(jì)南也重點(diǎn)推介了市立五院周邊片區(qū)城市更新項目。從規(guī)劃看，其計劃依托軌道交通4號線工程，打造軌道交通與公交樞紐綜合體項目。

　　在2023年山東省16市重點(diǎn)工作任務(wù)公開承諾事項中，濟(jì)南市也提到，做好城市TOD綜合開發(fā)，推進(jìn)軌道交通四號線臘山站上蓋開發(fā)、濟(jì)南市第五人民醫(yī)院綜合體等項目建設(shè)。

　　此外值得一提的是，規(guī)劃了龐大TOD綜合體項目的還有濟(jì)南老城區(qū)的知名商圈——洪樓片區(qū)，這里坐擁兩個地鐵站點(diǎn)，分別是7號線的洪樓廣場站和洪家樓站。濟(jì)南規(guī)劃依托洪樓商圈，圍繞這兩大地鐵站集聚商業(yè)商務(wù)用地，試點(diǎn)TOD綜合開發(fā)。

　　借助TOD帶動區(qū)域發(fā)展，已經(jīng)成為城市空間重塑的重要路徑之一，對濟(jì)南的城市面貌也將是極大的提升。