9月26日,由山東高速集團投資建設(shè)的省內(nèi)第一條復(fù)線地方鐵路——坪嵐鐵路擴能改造工程竣工通車。
坪嵐鐵路東起國家一類開放口岸日照嵐山港,西與國鐵干線菏兗日鐵路在鐵牛廟站接軌,途經(jīng)日照、臨沂兩市,連接全國最大木材進口加工集散地及我省重要鋼鐵生產(chǎn)基地,是魯南經(jīng)濟圈最便捷的出海鐵路通道。近年來,坪嵐鐵路貨運量逐年攀升,2022年達到3000萬噸,運輸能力已近飽和。
順應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展需求,2022年3月坪嵐鐵路擴能改造工程啟動。該工程總投資20.6億元,改造線路全長33公里,線路等級為國鐵I級,改造完成后,坪嵐鐵路年運輸能力將由3000萬噸提升至8000萬噸。(來源:大眾報業(yè)·大眾日報客戶端)