經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 王偉

　　1月31日，由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的山東中歐班列首班BX1K鐵路冷藏專用車組測(cè)試列從上合示范區(qū)順利開(kāi)出。這是我省成功開(kāi)行的首趟BX1K鐵路冷藏專用車組，標(biāo)志著山東中歐班列推出了“班列+冷鏈”新型物流服務(wù)產(chǎn)品，是我省國(guó)際冷鏈運(yùn)輸新通道建設(shè)的重要舉措。

　　本趟班列搭載了山東省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的冷凍食品，從上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心(中鐵集裝箱青島中心站)啟程，經(jīng)滿洲里口岸出境，預(yù)計(jì)18天后運(yùn)抵俄羅斯莫斯科謝利亞季諾站。

　　BX1K鐵路冷藏專用車組由8個(gè)集裝箱和1個(gè)發(fā)電箱組成，可持續(xù)供電制冷300個(gè)小時(shí)，能夠承運(yùn)“-30℃至30℃”的冷藏、保溫運(yùn)輸貨物，打破了傳統(tǒng)冷鏈集裝箱需自帶發(fā)電機(jī)的限制，在全程恒溫運(yùn)輸、降低能耗和貨物損耗、保證冷鏈貨物品質(zhì)方面具有較大優(yōu)勢(shì)。山東是蔬菜、水果、肉制品的生產(chǎn)和消費(fèi)大省，擁有完整成熟的生鮮食品生產(chǎn)、加工、銷售產(chǎn)業(yè)鏈。此類班列的開(kāi)通為省內(nèi)生鮮食品進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)提供了新的物流解決方案，相比傳統(tǒng)海運(yùn)方式縮短運(yùn)輸時(shí)效20天以上，能進(jìn)一步提升山東冷鏈產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合，有力助推我省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)。

　　近日，山東省政府印發(fā)的《關(guān)于支持中國(guó)一上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》指出，支持上合示范區(qū)“暢通多式聯(lián)運(yùn)通道，創(chuàng)新發(fā)展跨境電商、冷鏈等特色班列”。下一步，山東高速集團(tuán)將依托山東中歐班列通道優(yōu)勢(shì)，持續(xù)探索“班列+”業(yè)務(wù)發(fā)展新思路，加大產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)力度，積極推進(jìn)“班列+跨境電商”“班列+冷鏈”等新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展，努力為促進(jìn)“山東制造”出口和國(guó)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)口、助力我省打造對(duì)外開(kāi)放新高地貢獻(xiàn)“山高力量”。