經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 曲波
7月14日晚，中國重汽（03808.HK）發(fā)布2024年中期業(yè)績預(yù)增公告，預(yù)計(jì)2024年上半年歸母凈利潤同比增長30%至45%。據(jù)此計(jì)算，公司上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤約為30.65億元至34.19億元。
中國重汽介紹，今年1—6月，受益于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好及海外重卡市場持續(xù)發(fā)力，公司搶抓市場機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷量增長，同時(shí)持續(xù)強(qiáng)化費(fèi)用管控，盈利能力穩(wěn)步提升。
市占率行業(yè)領(lǐng)先 競爭優(yōu)勢持續(xù)擴(kuò)大
2024年以來，中國重汽持續(xù)領(lǐng)跑重卡市場，銷量及市場份額不斷提升。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1—6月，中國重汽重卡銷售13.94萬輛，同比增長7.4%，高于行業(yè)增速；市占率達(dá)到27.63%，同比增長1.06個(gè)百分點(diǎn)。
值得注意的是，從市占率增長情況看，中國重汽已展現(xiàn)出遠(yuǎn)超同行業(yè)一般水平的競爭優(yōu)勢。在中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的34家業(yè)內(nèi)企業(yè)市占率數(shù)據(jù)中，中國重汽位居榜首，增速一馬當(dāng)先，凸顯強(qiáng)者恒強(qiáng)的市場地位。
公司出口銷量依舊強(qiáng)勢，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1—6月，中國重汽實(shí)現(xiàn)重卡出口6.29萬輛，出口份額超過40%，行業(yè)出口銷量榜首地位持續(xù)穩(wěn)固。
此外，中國重汽在多個(gè)重要細(xì)分領(lǐng)域展現(xiàn)出突出的競爭實(shí)力。今年上半年，公司在牽引車、自卸車、載貨車領(lǐng)域銷量、市占率均位居行業(yè)首位。其中，牽引車銷售約7萬輛，市占率持續(xù)提升，達(dá)到26.18%；自卸車市占率為41.1%，銷量榜首地位穩(wěn)固；載貨車銷量增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，市占率29.24%，同比增長1.6個(gè)百分點(diǎn)，同樣居行業(yè)頭名。
此外，公司在專用車領(lǐng)域銷量大幅躍升，上半年銷售1.57萬輛，同比增長72.28%，市占率從上年同期的17.1%提升至28.09%，增長10.99個(gè)百分點(diǎn)，增速行業(yè)第一。
多重因素驅(qū)動行業(yè)向好 重卡龍頭將充分受益
展望未來，國內(nèi)內(nèi)需復(fù)蘇、海外市場需求增長、天然氣重卡結(jié)構(gòu)性增長等多個(gè)因素有望驅(qū)動行業(yè)持續(xù)向好，利好行業(yè)龍頭中國重汽的進(jìn)一步發(fā)展。
內(nèi)需方面，重卡的平均淘汰年限為9至10年，2017年、2018年曾達(dá)到行業(yè)銷售高點(diǎn)，或在未來幾年出現(xiàn)淘汰高峰。今年6月，生態(tài)環(huán)境部等5部門聯(lián)合發(fā)文推動鋼鐵、水泥等行業(yè)節(jié)能降碳，有望加速設(shè)備更新，提升增量需求。同時(shí)，國內(nèi)重卡消費(fèi)驅(qū)動因素已由房地產(chǎn)和基建主導(dǎo)的工程需求轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃旌拖M(fèi)主導(dǎo)的物流需求，隨著國內(nèi)消費(fèi)復(fù)蘇，有望推動貨運(yùn)需求提升。
海外市場仍將是行業(yè)競逐重點(diǎn)，銷量和利潤均有增長空間。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年中國重卡出口總量達(dá)到31.91萬輛，同比增長66.71%。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年上半年行業(yè)重卡出口15.15萬輛，仍然保持9.25%的較高增速。當(dāng)前在中國重汽的引領(lǐng)下，自主品牌在海外市場的影響力與日俱增，有望進(jìn)一步提升溢價(jià)能力。
此外，油氣價(jià)差維持高位，為天然氣重卡帶來結(jié)構(gòu)性增長機(jī)遇，中國重汽在該領(lǐng)域表現(xiàn)同樣突出。據(jù)終端數(shù)據(jù)，今年上半年，中國重汽天然氣重卡銷量2.77萬輛，位居行業(yè)前列，同比增長278%，增速行業(yè)第一。
